Centaur 1081D - pemblokiran motor sing kualitas lan rega digabungake. Kualitas ngijini sampeyan nyatakake review customer sing positif. Model iki kalebu kelas motoblock abot. Mulane iku copes tanpa masalah karo tingkat dhuwur saka kathah. Ayo kita waca kanthi rinci ciri-ciri teknis saka motto sabda 1081D, uga fitur operasi lan sawetara masalah sing bisa ditemoni ing karya.
- Gambaran
- Spesifikasi 1081D
- Set lengkap
- Fitur operasi
- Cara migunakake walker
- Kemungkinan bisa lan eliminasi
- Tugas utama ing situs iki
- Kauntungan lan kekurangan saka model
Gambaran
Diesel walking tractor Centaur 1081D dirancang kanggo nggarap kabeh jinis lemah. Punika dikarepake ing antarane wong-wong sing duwe plot akeh. Ing taun sadurungé, ana mung siji clutch disc, sing nyedhaki urip layanan. Nanging model 1081D dilengkapi kopling dobel pindho, sing ngidini bisa pindhah kanthi lancar sanajan ing lemah abot. 
Centaur 1081D misuwur minangka gearbox tingkat 8 sing digabungake kanggo nyalurake macem-macem lemah lan karo lampiran sing beda.Kecepatan maksimum 1081D yaiku 21 km / jam, lan minimum 2 km / jam. Ing wektu sing padha, unit kerja kothak dilindhungi ngluwihi klebone kanthi kopling dering jinis garing, sing mbisakake utawa numpesake drive menyang gearbox. Gear shift wis dilakoni kanthi manual. Reliabilitas drive ditemtokake dening transmisi V-belt.
Centaur 1081D dilengkapi roda steering telung posisi, kanthi gampang disetel kanggo struktur dipasang lan operasi tanpa. Model iki beda lan kemampuan kanggo nyetel posisi plowshare relatif marang walker. Iki ngidini sampeyan kanggo ngrambah trek saka roda lan cultivate tanah ing cedhake pager lan greenhouses. Salah sijine kalodhangan utama saka motoclock 1081D yaiku starter elektrik. Nanging mekanisme bisa diwiwiti kanthi manual.
Spesifikasi 1081D
Karakteristik teknis saka motiflock 1081D centaur kalebu akeh dandan. Contone, drive luwih apik.Panularan V-belt saiki kasusun saka rong sabuk B1750 lan kopling 1-disk. Uga tambah massa peralatan sing mungkin. Ing model 1080D sadurungé mung 210 kg, lan kanggo blok motor 1081D, wis 235 kg. 
Dadi, ciri utama:
| Engine | diesel tunggal-silinder R180AN papat-stroke |
| Bahan bakar | mesin diesel |
| Daya maksimal | 8 hp / 5.93 kW |
| Kecepatan maksimum crankshaft | 2200 rpm |
| Kapasitas mesin | 452 cm kubus |
| Sistem pendinginan | banyu |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 5.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar (maksimal) | 1,71 l / jam |
| Lebar budidaya | 1000 mm |
| Ambane budidaya | 190 mm |
| Jumlah roda maju | 6 |
| Jumlah gears bali | 2 |
| Reresik lemah | 204 mm |
| Transmisi | gearbox bevel gear |
| Pulley | telu |
| Tipe kopling | dual dry-type kanthi tipe kopling gesek terus |
| Lebar trek | 740 mm |
| Werna cutter | 100 cm (22 piso) |
| Kecepatan putar pisau | 280 rpm |
| Roda | karet 6.00-12 " |
| Dimensi tiller | 2000/845/1150 mm |
| Bobot mesin | 79 kg |
| Bobot saka motoblock | 240 kg |
| Jumlah lubricating oil ing gearbox | 5 l |
| Brake | tipe ring nganggo bantalan utama |
Set lengkap
Ing paket lengkap kalebu: lengkap motoblock assembly, swivel swow and tillers aktif, instruction manual. Bajak ngowahi ngolah lemah ing panggonan sing cedhak banget. Ambane prosese 190 mm. Pochvofreza aktif dilengkapi pisau saber, sing ngijini sampeyan mbusak suket nalika nggarap lan nyampur lemah.
Fitur operasi
Sadurunge operasi lengkap perlu diluncurake ing mobil. Isi ulang 1081D kanthi lenga lan bahan bakar, mriksa kabeh unsur smoothing. Banjur menehi beban ing saben kacepetan. Beban kudu beda supaya mesin diesel bisa adaptasi lan bisa ngerjakake beban maksimum sing wis ana ing situs kasebut.
Ing proses mlaku, mbayar perhatian menyang kemudi sing apik lan rem. Aja lali mriksa derajat ketegangan sabuk drive lan tekanan ing roda, padha kudu parameter sing kasebut ing pandhuan.
Cara migunakake walker
Kabeh model perusahaan "Centaur" dianggep kualitas lan digunakake kanggo macem-macem tujuan. Nanging, aja lali babagan aturan dhasar operasi blok motor:
- Nonton level minyak ing mesin lan gearbox.
- Tansah mriksa kondisi kabeh filter mesin, yen perlu, ngresiki lan ngganti.
- Aja nggunakake pamotong ing stony lemah.
- Senadyan mesin dilindhungi kanthi crankcase wesi, manawa mbusak reregetan lan ing sisih liyane motoblock. Nrenyuhake roda - akeh rereget sing bisa dicampur ing jero.
- Bekerja ing suhu kurang ing njaba mbutuhake mesin sing anget. Nambah rong kubus minyak lenga (kanthi nggunakake jarum syringe).
- Priksa kabeh unsur pengetat (sekrup, bolt, lan liya-liyane).
- Kaping pisanan, anget motoblock mesin yen sampeyan rencanakake muatan gedhe kasebut.
Kemungkinan bisa lan eliminasi
Konsumen ngomong macem-macem masalah ing karya cultivator. Iki kalebu masalah klambi, mesin lan sistem kerusakan, lan liyane. Nanging, perbaikan motorola centaur 1081D bakal ngatasi masalah ing tahap awal.
Kadhangkala perlu reconfigure sistem rem, umpamane nyetel spring.Iki kedadeyan nalika masalah karo transmisi. Banjur penting kanggo mriksa saben setelan kacepetan kanthi kapisah.
Ana masalah karo sabuk drive. Kanggo ngatasi masalah iki, perlu ditimbangake maneh posisi mesin kasebut dhewe utawa nyetel tension.
Masalah karo kopling bisa katon mung nalika slipping utawa dibubarake ora lengkap. Kanggo ndandani iki, sampeyan kudu ngresiki kabeh clutch elements utawa ngganti disk gesekan.
Tugas utama ing situs iki
Centaur 1081D kasil nangani karya ing situs kasebut kanthi lampiran. Mesin iki ngidini panggunaan bajak, penggger kentang, pompa banyu, saperangan, tanduran kentang, pengusaha lan trailer. Nganggo macem-macem peralatan diwenehake karo gear reducer lan papat daya take-off opsi.
Centaur 1081D bakal ngidini sampeyan ngowahi suket, ngowahi werna lan nindakake kargo (kapasitas mawa model dianggep nganti 1000 kgaspal dalan). Produsen nggawe lan lampiran kanggo ngilangi salju, uga shredder. Model 1081D bakal bisa ngukur situs kanthi cepet lan efisien. Resor musim panas menehi pilihan kanggo motoblock amarga kasunyatan sing bisa gampang digelar ing wilayah cilik, uga liwat gapura sempit.
Kauntungan lan kekurangan saka model
Centaur 1081D nduweni akeh keuntungan, salah sijine kanggo mbukak kunci diferensial kasebut. Fungsi iki ngidini sampeyan mateni drive saben setir ing panggonan lan gampang nglebokake tiller 360 °. Kanthi ngeklik ing kendharaan diferensial, sing ana ing setir, sampeyan bakal mblokir siji roda, sing nomer loro bakal terus muter.
Mobil iki uga nduweni konsumsi bahan bakar sing kurang amarga digodhog (800 ml per motochas).
Akeh Kelompok seneng Centaur 1081D amarga saka cooling banyu, sing ngijini digunakake ing situs iki kanggo 10 jam. Supaya bisa, umpamane, tanduran kentang ing plot 2 hektare ing wektu paling singkat. Sawise kabeh, ora kudu mandheg supaya mesin luwih adhem saka overheating. 
Keuntungan yang diremehake yaiku roda kemudi, sing gampang nguripake malah karo lampiran. Kajaba iku, desain mobil tanpa masalah banjur ana ing dalan.
Salah siji saka kaluwihan utama saka model iki chevron wheels. Padha ngidini bisa nganggo blok motor ing sembarang lemah.
Kakurangan model mung kasebut yaiku biaya pangopènan lan lampiran sing relatif dhuwur.
Centra 1081D bakal dadi pitulung gedhé ing plot gedhe. Mesin nduweni akeh fungsi, kalebu nyebar lan panen, ngilangi gulma lan uga penghapusan salju. Gearbox gabungan, radiator yang lebih baik, lan roda-roda besar bakal bisa ngerjakake macem-macem jenis tanah lan nglumpukake wektu minimal. Wangsulan utama - kanggo nindakake pangopènan kanthi tepat kanggo njaga mekanisme ing kondisi sing bisa digunakake.
