Akeh wong sing duwe beekeepers sing duwe akeh gagang, wis suwe banget aktif nggunakake macem-macem peralatan transportasi kanggo nggampangake karya lan efisiensi sing luwih gedhe ing bisnis beekeeping. Kalebu uga nggunakake angkat khusus (gerobak api) utawa, kanthi cara liya, apilift.
Desain kasebut bisa dituku ing toko khusus kanggo dhuwit, utawa nggawe tangan dhewe, adhedhasar instruksi rinci sing diwenehake ing materi iki.
- Prinsip operasi
- Apilift nindakake dhewe
- Bahan lan alat
- Proses langkah demi langkah karo foto
- Fitur operasi
Prinsip operasi
Prinsip operasi ing apilift cukup prasaja: kanthi bantuan clamps sisih, desain mbenakake awak hive, sing pengungkit digunakake kanggo ngangkat, banjur hive sing dipilih bisa diangkut menyang sembarang titik.
Apilift nindakake dhewe
Duwe mutusake kanggo mbangun trojan api kanggo transportasi beehives ing tangan sampeyan dhewe, please sabar minangka bisa, amarga pilihan saka komponen utama bakal njupuk sawetara wektu, lan instalasi kudu rampung persis kaya pitunjuk supaya apilift bisa dienggo kanthi bener. 
Bahan lan alat
Kanggo ngasilake angkat sing tepat sampeyan kudu nyiyapake materi ing ngisor iki:
- roda loro ing poros;
- rong pigura (kalebu siji sing tetep);
- kabel;
- pengungkit;
- clamping bracket;
- rempah-rempah.
- mesin welding;
- bearing rollers;
- tension spring;
- koil ing ngendi kabel bakal digulung;
- ukuran tape;
- pipa profil (kanthi ukuran kotak 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
- bolt (M6, M8) lan kacang;
- rubberized handles.
Proses langkah demi langkah karo foto
Yen kabeh bahan lan alat sing perlu kanggo ngumpulake kreto wis disiapake, sampeyan bisa nerusake menyang proses manufaktur dhewe, sing, kanggo efisiensi sing luwih gedhe, bakal ditampilake ing tahap lan foto.
Tahap 1. Nggawe pigura kanthi kumpul.
- Kaping pisanan, perlu kanggo ngethok pipa kothak supaya ukuran sakabèhé struktur, ing negara rampung, yaiku 157x370 cm, banjur 4 balok tegak sing dilas kanggo kasebut (iki wis rampung end-to-end).
- Pasang balok ngisor menyang panel sisi sing rata, lan kanggo loro tengah pipo sing paling cilik (3x2) sing migunani.
- Ora diidini manawa jarak ing antarane balok ndhuwur lan garis pitu liyane kurang saka setengah meter.
- Antarane balok kaping tiga lan garis ngisor nggawe garis gedhe 38 cm.
- Sabanjure, gawe potong 2-inch saka njaba rak rak - khusus kanggo mindhah bantalan.
- Ing saben sisih ndhuwur balok (ndhuwur), siji bolongan dilebokake, khusus kanggo bolongan M8 sing disiapake, supaya bisa ndandani kurva roda ing panggonan kasebut.
- Genggaman karet dilapisake ing pipa sisih, kanthi indentasi 20 sentimeter saka balok ndhuwur.
2nd stage. Ngumpulake mekanisme utama lift, wheels and coils.
- Dering 4-centimeter (diameter) kanthi retainer dirancang kanthi fungsional kanggo nyegah kahanan nalika kabel bisa mudhun saka blok ngunggahake beban - wis dipasang ing balok ndhuwur transversal, tansah saka ngarep. Kajaba iku, indentasi 13-sentimeter digawe saka pinggir tengen.
- A groove roller digunakake kanggo nyelehake kabel baja (3 mm), dianggo ing sisih kiwa (kanthi bolt, lempeng uga 13 cm) kanthi ujung ndhuwur.
- Nyelehake kumparan ing palang (ndhuwur) sing kapindho (indikator 12-centimeter mandeg saka ndhuwur ndhuwur rib), lan sumbu kumparan tetep ing bantalan.
- Luwih, ing sisih liya balok, tuas 20 sentimeter kudu dilas, sing ditangani kanthi bebas ngubengi sumbu.
- Kanggo crossbar kanthi pengungkit lan kumparan sing wis dipasang ing welding, stoppers logam uga dilas ing bagian ndhuwur lan ngisor.
- Kabel menyang lengen logam lan spring nahan sing ditahan nangani.
- Wheels cocok karo apilift mburi sing duwe rodha roda khusus lan dhiameter wajib 38 cm - dipasang ing braket digawe saka tabung profil. Saka njaba, ases tetep karo kacang.
- Ing pigura wis dianggep piring persegi baja.
- Nalika ndeleng braket sampeyan kudu ndeleng rong pipa (ukuran 30 lan 23 cm), kanthi tegese dilas, disambungake menyang pigura kanthi bolongan M8. Mangkono, desain kanthi gampang, ing sudut-sudut sing beda-beda, mlayu menyang lumahing bumi, amarga extension saka roda ditempelake saka kurung dilakokaké tanpa masalah.
Tahap 3. Gerbong, forks lan klip.
- Carriage punika unsur rumit saka lift, supaya instalasi wis dileksanakake saka akeh bagean. Kalebu, ana clamp, hive macem. Blok kabel kudu dilas menyang tengah anggota salib ngisor.
- Gerakan kereta bakal nganggo biaya bantalan, kanthi bantuan bingkai, uga garpu.
- Plug kudu dilampirake ing struktur utama.
Kanggo nindakake instruksi langkah-langkah kanggo ngumpulake lift apiary kanthi cara sing paling apik bakal mbantu drawing khusus. 
Fitur operasi
Ngoper peralatan iki, iku seng di pengeni kanggo ngetutake aturan sing diwenehake ing pandhuan, uga menehi perhatian menyang sawetara fitur saka griya ijo:
- sadurunge sampeyan miwiti nggarap lift, sampeyan kudu entuk kapercayan babagan layanan teknis Absolute, nggunakake wiwitane, tanpa loading;
- sekrup mburi lan kacang mesthine kaya sing sabanjure, iki bisa ditrapake luwih gedhe ing area sing digulung kabel;
- Kendharaan sing tanpa kendhali kudu rampung dibebasake saka kabeh wong manca;
- ora bakal ngluwihi maneh kanggo ngetokake manawa bolt support-ram cukup kuwat ditrapake liwat washers;
- nalika operasi saka garpu, priksa manawa pengencang wis dipasangake ing slot kasebut;
- Iku penting kanggo mesthekake yen pucuk ndhuwur ora dadi panggah kanggo roller mobil.
Minangka sampeyan bisa ndeleng, iku cukup realistis kanggo nggawe angkat hives karo tangan sampeyan dhewe, lan senadyan proses rada nyenengake, asil mesthi bakal ketemu pangarepan sampeyan.
