Jaran gedhe sing wis suwe digunakake kanggo ngangkut barang sing abot, mburu lapangan lan mburu.
Saiki, jaran digunakake mung ing sawetara peternakan, ananging akèh-akèhé spesies sing ana ing pucuk kepunahan.
Dina iki kita ngomong babagan jaran sing paling apik, sing isih digunakake ing tetanèn.
- Abot kelas Soviet
- Vladimirskaya abot
- Draft Australia
- Kewajiban Belgia (Brabancon)
- Bois de Boulogne
- Irlandia
- Percheron
- Suffolk
- Shire
- Scottish Draft (Clydesdale)
Abot kelas Soviet
Kembang jaran iki dikembangake kanthi nyebrang Brabancons Belgia lan jaran lokal. Manure ana bedane karo ukuran awak sing cendhak, extremitas sing kuat, gulu otot sing cendhak.
Parameter utama:
- dhuwuré - 160 cm;
- dawa awak - 167 cm;
- dhadha girth - 205 cm.
Werna utama saka kelas berat Soviet: abang, abang-roan, teluk, bay-roan.
Vladimirskaya abot
Iki diwiwiti kanthi basis saka Lord James, Brand Border lan Glen Albin. Dheweke dianggep minangka leluhur saka kelas berat Vladimir. Jenis iki resmi diduwiti rong taun sawisé Perang Donya II, nanging digunakake ing peternakan sadurungé. Karakteristik truk abot:
- dhuwuré - 165 cm;
- panjang awak - 172 cm;
- dhadha girth - 205 cm.
Variasi werna: ireng lan abang kanthi bintik putih.
Draft Australia
Australian Draft - jenis jaran, sing diwenehake dening nyebrangi patang jenis. Perwakilan kasebut dibedakake ora mung dening kinerja apik, nanging uga dening kaendahan njaba. Iki minangka jenis utama sing digunakake dening petani Australia kanggo ngluku sawah, transportasi alas utawa minangka pets.
Akeh petani mbedakake wong-wong mau kanggo melu ing macem-macem kompetisi, sing ora mung nuduhake kekuwatan, nanging uga kaendahane. Iki uga digunakake minangka "biasa" jaran - kanggo nunggang.
Fitur sing khas: awak otot, sikil cendhak, endhog, profil sing bener, ngarsane rambute dawa cedhak karo hooves. Wiwit ora ana "resep" sing tepat kanggo breeding Australia, jaran kasebut nduweni karakteristik sing beda ing saben peternakan, saengga ora bisa menehi data sing tepat kanggo dhuwur lan dawa.
Kewajiban Belgia (Brabancon)
Traktor jaran klasik, sing ditampa saka jeneng kawasan Brabant. Brabancons digunakake minangka bahan awal kanggo nyebrang karo liyane kurang produktif keturunan kanggo alasansing padha ketemu kabeh syarat sing disaranake sing diterusake menyang jaran digunakake. Pilihan Belgia:
- dhuwuré - 160 cm;
- panjang awak - 175 cm;
- dhadha girth - 217 cm.
Brabancon wis digunakake kanggo nyambut gawe wiwit umur rong taun, saéngga dianggep cukup awal, ora kaya para pelaku usaha dandanan sing wis suwe nganti telung taun. Perbedaan utama antara profil Belgian sing dibunderaké.
Uga ditemtokake minangka pangarep-arep urip jaran kasebut. Miturut data resmi, Brabancons manggon ing babagan 22 taun, 20 ing ngendi dheweke bisa ngawula ing rumah tangga. Narik kawigatosan aspèk positif liyane saka jenis kasebut, yaiku yen jaran iku jinak, ora bisa dipangan utawa diobati, lan uterus dibedakake kanthi kesuburan sing apik.
Bois de Boulogne
Jaran abot iki digunakake wiwit jaman Romawi kuna, nanging jenis iki resmi diakoni mung nalika perang Anglo-Prancis.Rong jinis "Prancis" ditemokake: sing pisanan digunakake kanggo mbuku tanah, gedhe banget lan bobot; jinis liya bobot kurang lan digunakake kanggo mbuku peternakan lan peternakan. Parameter utama:
- dhuwuré - 160 cm;
- dawa - 170 cm;
- bobot - 750 kg.
Jaran Boulogne dibedakake kanthi wulu pendek, sing werna abu-abu. Padha duwe profil sing bener, sikil sing kuwat, bali kanthi tanpa mbengkongaken ekspresif. Boulogne disebarake mung ing sawetara negara Eropah: Prancis, Belgia, Jerman. Padha dikembangake ing tingkat nasional.
Irlandia
Operator konsep Irlandia digunakake ing saindhenging Inggris lan Irlandia minangka jaran konsep utawa kanggo mbajak tanah kasebut. Irishman misuwur amarga versatilitasé. Yen truk abot sadurungé dipigunakaké kanggo pengolahan lan transportasi barang, jaran kasebut isih bisa digunakake kanggo mburu utawa balap jaran, uga gunung. Kurang bobot ngidini jaran bisa pindhah kanthi cepet ing dalan lan liwat medan sing atos. Wigati dicathet yen jaran iki unpretentious menyang diet utawa care.Padha bisa dipakani kanthi cara sing padha karo jaran biasa, nanging wong Irlandia ora bakal rumangsa ora sehat.
Dhasar dhasar: abu-abu, abang, ireng.
Percheron
Nanging, "wong Prancis" sing dikembangake ing abad kaping-19, akeh ilmuwan nyatakake yen jenis iki ana nalika kampanye heroik lan digunakake minangka kuda nunggang. Wiwit penunggang sing ana gegaman bobot akeh, dheweke butuh jaran sing kuat lan angel sing bisa mlaku kanthi jarak sing dawa. Percheron ora beda karo otot, nanging uga ing sih lan mobilitas sing ora biasa.
Parameter utama:
- dhuwuré - 160 cm;
- dawa - 168 cm;
- dhadha girth - 200 cm.
Jaran-jaran iki ora mung bisa ngatasi beban sing paling kuat, nanging bisa kerja nganti suwe tanpa interupsi. Padha ora rentan kanggo akeh penyakit lan kanthi becik bisa njupuk oyod ing kondisi iklim sing beda. Iki kaluwihan nggawa popularitas gedhe kanggo jenis. Saiki, Percheron luwih akeh digunakake kanggo wisata lan olahraga equestrian.
Suffolk
Jenis kelamin Inggris sing resmi didaftar ing pertengahan abad kaping-18. Panganggoan jaran iki kanggo karya tetanen amarga amarga dheweke nindakake karya arable luwih cepet amarga ora kuwat ing sikil. Sadurunge tekane peralatan mechanized, tanah liat Inggris diobati karo Suffolk.
Awake gedhe banget awake ndadekake geger jaran kurang amba, nanging iki mung ilusi, amarga jaran gedhe banget lan bisa tahan beban abot. Uga perlu dicathet appeasability lan friendliness ing kéwan, saéngga padha asring kasambung menyang hippotherapy.
Suffolk nduweni werna siji, yaiku variasi werna kastanye. Kadhangkala sampeyan nemokake wong kanthi titik putih ing bathuk. Saiki, spesies iki digunakake kanggo nunggang jaran, kanggo tujuan medis utawa ing olahraga equestrian.
Shire
Kuda Inggris minangka konsep berat, sing dadi katurunan langsung jaran perang sing digunakake ing kampanye abad pertengahan. Shire beda-beda ing proporsi kanggo awak sing dikembangake.Padha dicocogake kanggo karya dawa lan duwe daya tarik sing apik.
Parameter utama:
- dhuwuré 170 cm;
- dawane 180 cm;
- bobot - nganti 1400 kg.
Shira dianggep ora mung minangka salah siji kapal sing paling kuat, nanging uga jaran sing paling wigati ing donya.
Jaran iki sing paling kerep digunakake kanggo transportasi barang, paling ora - kanggo mbuku tanah. Sifat positif minangka karakter sing jembar banget. Mulane jaran iki digunakake kanggo nyebrang karo kéwan liyané kanggo njaluk kéwan sing ramah lan kerja keras.
Saiki digunakake kanggo carriage barang sak ndandani railway. Padha uga dikarepake ing industri batubara.
Scottish Draft (Clydesdale)
Kita ngrampungake artikel kita ing Breed Scottish Breed (Clydesdale), sing bisa bersaing karo kaendahan karo Truk Dump Australia. Nanging, iki ora mung jaran sing ayu, nanging uga "traktor" sing becik lan gedhe. Operator draft Scottish nyatukake awake dhewe, pasukan lan mobilitas, ananging kewan kasebut nuduhake manawa "pekerja" apik, butuh pangan sing apik banget lan perawatan saben dina.Mulane, wong Scotsman ora bisa ngapusi unpretentiousness. Parameter utama:
- dhuwuré 170 cm;
- panjang - 175 cm;
- dhadha girth - 200 cm.
Jaran abot dipigunakaké wiwit jaman kuna lan ora kalah karo keunikané ing abad kaping-21. Senadyan kasunyatan manawa akeh kewan wis dicelupake, sing paling kuat lan paling berharga isih ana. Padha dikembangake dening akeh petani kanggo mlaku-mlaku utawa kanggo mburu.
Aja lali yen jaran, kaya kewan, mbutuhake perhatian lan kasarasan, ora kaya mekanisme. Mulane, entuk "unit kerja", aja lali yen kualitas karya gumantung marang kondisi penahanan.